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(原标题:三问女网红进驾驶舱:航司连带损失数百万?违规乘客或入黑名单?)

桂林航空一女乘客晒驾驶舱照片一事持续发酵。11月5日午间,针对涉事女乘客与机长系恋爱关系的说法,桂林航空有关负责人回应南都记者称“此事公司正在调查中。”据4日桂林航空通报,由于违反民航规章让无关人员进入驾驶舱,当事机长被处以终身停飞,其他机组成员被处以无限期停飞并接受进一步调查。5日,桂林航空相关负责人透露,监管部门已经介入调查此事,民航有关部门调查结束后将通报此事。

与此同时,“违规进入驾驶舱的女乘客是否会受罚?”“航司有无权对机长作出终身停飞处罚?”“机组停飞对航司造成的损失有多大”等问题引发网友热议,多位民航专家向南都记者分享了他们对上述问题的看法。

一问:违规进入驾驶舱的女乘客是否会受罚?

据了解,晒出驾驶舱照片的女乘客就读于桂林旅游学院的空乘专业。4日晚,桂林旅游学院负责人回应称,涉事女生已回到学校接受调查,正在开会商议此事。

南都记者查询获悉,根据2017年10月10日施行的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第545条规定,进入驾驶舱的人员必须是机长、监察员或是获得航司特别批准的人员。

中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮告诉南都记者,乘客违规进入飞机驾驶舱也应受到行政处罚,其他乘务人员有义务劝阻机长,隐情不报或被追责,“她坐在驾驶舱机长的位置上,很多电门开关都在附近。如果无意中碰到自动驾驶开关,飞机变成手动驾驶模式,会对飞行安全造成威胁。”

张起淮表示,根据我国民用航空安全管理规定、治安管理处罚条例等法规,“无论这位女乘客与机长是什么关系,擅自进入驾驶舱就违反了上述规定,要受到行政处罚。例如以治安处罚法处行政拘留5天、罚款2000元以下,同时建议列入一定时期的乘机‘黑名单’,给予警示。”

二问:航司有无权限作出终身停飞处罚?

11月5日,桂林航空有关负责人回应南都记者称,对机长的处罚结果是根据公司规定以及机长手册所作出。

资深机长陈建国向南都记者分析称,目前的民航规章上没有终身停飞的处罚依据,“航空公司和员工只是雇佣关系,航司可以雇佣也可以解聘机长,但没有权利决定飞行员能不能飞行。张起淮认同称,飞行员的执照吊销与否应由民航局等行政部门来决定。

南都记者获悉,国内航司机长的年薪平均在一百万左右,对于涉事机长是否还能到应聘其他航司,国内某航司的安全管理人士告诉南都记者,桂林航空没有权利限制该名机长去别的公司飞,但发生此事后,其他公司是否愿意接收也很难说。

三问:机组停飞给航司造成多少经济损失?

有网友好奇,航司培养一名机长成本颇高,机组停飞是否会对航司造成损失?

对此,中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮告诉南都记者,“飞行员的培养成本通常在60万到70万,加上飞行员与航司签约后的本场训练等辅助费用10万,加起来差不多100万。”

资深机长陈建国则认为,“航司在飞行员身上的投入,除了在航司工作之前的70万左右成本,其他都不属于培训成本。通常大型运输飞机的机长最低需要2700小时的飞行经历时间,小型螺旋桨飞机的机长需要1500小时。当满足上述工作时间之后,就有资格去申请升级训练。但这已经是飞行员在飞机上的工作时间,和培训成本无关。”

国内某航空公司的安全管理人士告诉南都记者,“培养机长的成本不好估算,尤其如果机长是从其他公司过来的。但是损失可以推测,因为引进一名机长,需要600到800万。这个机长停飞了,航空公司就损失了这笔钱。除非有其他公司愿意支付这笔钱接收他。”

说完

(原标题:越南总理阮春福向埃塞克斯集装箱事件遇难人员表示哀悼)

△越南总理阮春福(图片来源:越南每日快讯)

据越南每日快讯11月3日消息称,越南总理阮春福在接到越南外交部关于埃塞克斯集装箱事件报告之后对于遇难人员表示哀悼并对其家属表示慰问。此外,正在泰国曼谷参加东盟峰会的阮春福还指示越南公安部以及外交部派遣代表团直接前往英国,配合相关后续工作的进行。

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(原标题:女子进入飞机驾驶舱:机长终生停飞 业内人士质疑航空公司处罚权)

高校回应女学生进驾驶舱:领导正在开会,以官方发布的信息为准(来源:网易视频)

扬子晚报网11月4日讯3日,网友发博称,民航航班飞行中让无关旅客进驾驶舱上座。疑涉事女子微博配文“超级感谢机长,实在是太开心了”。多位飞行员从照片细节判断,拍照时该客机属于飞行状态。11月4日,桂林航空回应称,涉事机长终身停飞,机组人员无限期停飞并接受调查。有网友指出,涉事女子疑为桂林旅游学院2017级空中乘务专业学生,11月4日,桂林旅游学院工作人员回应,学校会对此事进行官方发布,以发布信息为准的信息为准。

涉事女生疑为空乘专业学生

昨天,一张照片迅速在网上传播。航空博主@确认信号 爆料称,有无关女旅客进入飞机驾驶舱拍照还晒图。有圈内人士指出,图片显示的海压、油门、无线电频率等细节,这为真实飞行状态下的驾驶舱。

通过照片水印@Aaaaquarious,记者找到了微博,不过微博内容已经清空。不过根据网友此前的截图,该博主疑为桂林旅游学院空乘专业学生。校方昨天也向记者表示,已将学生喊回了解情况,具体以官方发布信息为准。

航空公司回应:当事机长处以终身停飞,网友不买账

11月4日,桂林航空回应“女乘客进入飞机驾驶舱”事件:决定对当事机长处以终身停飞的处罚,对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。

不过,这个回应却引发部分网友的质疑。有网友质问航空公司:“驾驶舱机组有谁,至少主要责任人公布一下姓名?他不公布姓名说停飞就停飞啊?谁知道停没停?”

业内人士分析:航空公司无权罚机长终身停飞

资深机长陈建国表示,民航规章制度上,无终身停飞这一处罚。航空公司并无权利让机长终身停飞,就像公交车公司不能处罚司机终身禁驾一样。按照规定,可解除机长资质,并停飞3-6个月。且在民航的规章制度上,无终身停飞这一处罚。

对于进入驾驶舱的规定,民航规章CCAR121部,即《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第545条规定了进入驾驶室人员的限制条款。而如果违反旅客进入驾驶舱的规定的行为,应是民航局应该对航空公司进行处罚,这个的规章里没有民航局对机长和其他机组成员的处罚条款。

“那么并不是说该旅客进入驾驶舱的行为机组是没有责任的。机组的责任在于违反民航规章,同时一定是违反了公司的手册,因为公司的手册通常会按照民航局的规章制定相应公司规定。”陈建国表示,旅客进入驾驶舱没有触及任何电门、开关、操纵装置,确实是违规,但不是只要进入驾驶舱就是危险的,飞机就失控了,因为很多民航局规定的可以进入驾驶舱的人员他们也是对飞行一窍不通的。“比如同样是运输飞行,很多国外的小型运输飞机连驾驶舱门都没有,第二排的乘客就坐在飞行员后面,看着飞行员驾驶,难道就不行了吗?”

陈建国认为,对于资格认证来说,航空公司没有权利决定飞行员能不能进行飞行。认证应该由国家行政部门做出,比如民航局。

其他新闻链接:

此前也有国内航空公司发生类似事件。

今年1月,东海航空发布通报称,2018年7月28日,B-1533号飞机执行DZ6286南通-郑州-兰州、DZ6206兰州-北京航班,机长擅自为其夫人仅购买南通-郑州行程机票,但后续随机至北京,行程期间擅自允许其夫人进入驾驶舱,违反了运行规章及空防安全相关规定,构成一起安全运行作风松懈、严重违规违章事件。

1994年俄罗斯飞香港航班,机长离开驾驶舱去客舱休息,副机长带着两个孩子到驾驶舱参观,并让儿子坐在机长的位置上体验一下开飞机的感觉。副机长原本认为自动驾驶中的飞机不会受人为影响,但他不知道的是,空客 A310在自动驾驶过程中只需要对飞机操纵杆稍微施加一些力量并维持30 秒左右,电脑对飞机副翼的控制就会被切断,于是副机长的儿子在推动操纵杆时,恐怖的事情发生了,飞机突然向右严重倾斜。另一位副机长曾试图拉升机头控制飞机,但飞机引擎动力不足导致它急速下降,最终失速坠毁,飞机上 75 名乘客及机组工作人员全部遇难。

擅闯飞机驾驶舱乘客系空乘专业学生 回校接受调查

新京报讯 “女子坐飞机驾驶舱内喝茶”事件持续发酵,桂林航空今日(11月4日)下午通报称,当事机长被终身停飞,其他机组成员被无限期停飞。对此,有航空法专家对新京报记者表示,“终身停飞”处罚是否上报民航局吊销机长执照,值得关注,此外,其他乘务人员有义务劝阻机长,隐情不报或被追责。

女子晒进驾驶舱照片 桂林航空:涉事机长终身停飞

中新网11月4日电 针对“一名乘客进入桂林航空飞机驾驶舱”一事,桂林航空4日在官方微博发布事件说明称,决定对当事机长处以终身停飞的处罚,对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。


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(原标题:省委书记点名的“黑老大”,判了!)

1999年,吉林“养鸡大王”张永福,被省、市、县评为“劳动模范”,一时风光无限。没成想,20年后,因组织、领导黑社会性质组织,他被判处无期徒刑。

长安街知事注意到,他的43把“保护伞”中级别最高的,是吉林市政协主席崔振吉,正厅级,目前已被提起公诉。

居中者为张永福

11月4日,吉林市张永福等32人黑恶势力犯罪组织,在通化中院公开宣判,罪名涉故意杀人、敲诈勒索等17项罪名。

其中,张永福被判处无期徒刑,其他成员分别判处有期徒刑一年三个月到十二年不等的刑罚。由于涉及人员众多、犯罪时间跨度长,仅判决书就宣读了长达1个半小时。

长安街知事注意到,20年前的张永福可谓“光环笼罩”。1987年,因家中贫穷,他初中没毕业,就辍学回村,给一家牧业公司拉煤。结账时,对方给了鸡雏和饲料。仅十年里,他就成为拥有上千万资产的养殖公司总经理。

1998年,他被吉林市政府评为“全市星火科技带头人”,次年被省政府、市政府、县政府评为“劳动模范”,并当选为县、区人大代表。

张永福的住宅

然而,事实的另一面是,以张永福为首的犯罪组织操纵基层政权,长达20年。自1998年开始,他以养殖公司为依托,招募刑满释解和两劳人员,采取威胁、殴打等多种手段为非作歹,涉案资产折合人民币3亿元。

张永福曾以高速公路占其经营的养鸡场为由,阻碍高速公路施工长达280余天,索要1.2亿元补偿款。为攫取更大经济利益,他拉拢了43把“保护伞”,涉及吉林市政府、政协、公检法等系统,其中级别最高的是市政协原主席崔振吉,正厅级。

长安街知事注意到,崔振吉出生于1963年4月,仕途从未离开过吉林市,曾任龙潭区区长、区委书记,2010年升副市长,2017年升市政协主席。

去年12月,崔振吉被查,今年6月被“双开”。该通报全文长达近800字,措辞严厉,问题颇多,其中最引人瞩目的是:蛮横霸道、胆大妄为,罔顾群众利益,干预司法充当黑恶势力“保护伞”。

崔振吉

长安街知事注意到,张永福被抓、崔振吉被查后,今年2月,吉林省委书记巴音朝鲁亲自听取3起重大涉黑案件办理情况的汇报,其中就包括张永福案。

巴音朝鲁强调,各级党政主要负责同志要亲自挂帅、亲自出征、亲自调度,以这三起案件为突破口,指导推动其它涉黑涉恶案件尽快取得新进展。

2个月后,中央扫黑除恶第13督导组进驻吉林,深挖张永福团伙背后的“保护伞”。当时,吉林市委还召开了一次扫黑除恶专题民主生活会。

“张永福的案子就发生在龙潭区,牵涉的‘保护伞’就有我们原政协主席崔振吉和多名县(局)级领导干部。这些党员领导干部、公检法干警,拿着共产党的工资,却跟黑恶势力牵涉在一起,又怎么能维护群众利益?”吉林市委书记王庭凯面对班子成员说,“必须丁是丁,卯是卯,必要时甚至扯脖领子,该批评批评,该追责追责,该换人换人!”

如今,吉林省正在接受中央扫黑除恶“回头看”,而张永福案一审宣判,正彰显了当地高悬利剑、重拳出击的决心和信心。

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(原标题:为撇“通俄”嫌疑 特朗普竞选团队“推责”乌克兰)

美国司法部2日发布500页问询记录,内容关联“通俄”调查,显示总统唐纳德·特朗普的竞选团队经理曾经认定乌克兰可能是2016年民主党全国委员会内部邮件失窃真凶,而不是民主党方面指认的俄罗斯。

【找人“挡箭”】

新公开文字包括联邦调查局(FBI)对特朗普以往身边人的问询记录摘要,涉及前竞选团队经理保罗·马纳福特、前竞选团队副经理里克·盖茨、前私人律师迈克尔·科亨和白宫前首席战略师斯蒂芬·班农。

依据文件,盖茨2018年4月10日告诉多名调查人员,2016年总统竞选期间,马纳福特相信,民主党全国委员会邮件遭“黑客”入侵“可能”是乌克兰人所为,不是俄罗斯人。

路透社报道,特朗普竞选团队继而推销乌克兰黑客一说,以回应特朗普竞选团队与俄罗斯方面串通干预选举的指认,但收效不大。

“维基揭秘”网站2016年曝光民主党全国委员会近两万份内部邮件以及民主党总统候选人希拉里·克林顿竞选团队经理的电子邮件,冲击以至拉低民主党和希拉里本人选情。美国情报部门当时认定,俄罗斯间谍非法侵入网络,窃取邮件并交由“维基揭秘”网站发布。

【邀请“好人”】

特朗普2日说,愿意邀请乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基访问美国。“我可以肯定地说我会邀请他……如果他想来,我乐意让他来白宫,我认为他愿意来。”

在媒体记者面前,特朗普称呼泽连斯基是“好人”。

特朗普7月与泽连斯基通电话,要求对方调查2016年民主党人邮件遭黑客窃取一事是否关联乌克兰。那次通话触发国会众议院对特朗普发起弹劾调查,缘由是他以提供军事援助和邀请对方访问为条件,要求乌方调查2020年总统选举民主党竞选对手,涉嫌滥用权力谋取个人政治利益。

特朗普与泽连斯基9月在联合国大会首次会面。《华盛顿邮报》2日以不愿公开姓名的多个美国政府内部消息源报道,与泽连斯基会面前,特朗普不喜欢这名乌克兰新任总统,原因是乌方2016年支持他的竞选对手希拉里。不过,他会面后改变想法,视泽连斯基为“有魅力的领导人”。

特朗普本周早些时候再次否认与泽连斯基7月通话行为不当,说愿意向美国民众公开那次通话的记录。


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